Московский государственный университет путей сообщения

Презентация образовательной программы. Обучение реализуется по специализациям «Строительство магистральных железных дорог», «Управление техническим состоянием железнодорожного пути», «Тоннели и метрополитены», «Мосты». Выпускники этой специальности работают в области изысканий, проектирования, строительства, эксплуатации, текущего содержания, ремонта, реконструкции транспортных объектов – железнодорожного пути, мостов, тоннелей железных дорог и метрополитенов, высокоскоростных железнодорожных линий. Подготовку ведет высококвалифицированный профессорско-преподавательский состав.

Внешняя оценка содержания и качества подготовки по программе. Образовательная программа аккредитована, имеет 120-летнюю историю подготовки в МИИТе.

Академическая мобильность. Преподаватели регулярно повышают квалификацию по программе ОАО «РЖД» ТОП-100, в линейных подразделениях ОАО «РЖД», строительных компаниях, на строительных объектах города Москвы, в железнодорожных транспортных вузах России, зарубежных вузах. Читают лекции в вузах Казахстана, Китая. Студенты специальности регулярно участвуют в региональных и общероссийских олимпиадах по сопротивлению материалов, теоретической механике, строительным материалам, занимая призовые места, активно участвуют в программах обмена студентами (Франция, Болгария), международных студенческих стажировках в Германию (Рурский Бохумский университет), Италию, США (университеты в Мемфисе, Вайоминге) и др. Целевики ОАО «РЖД» получают дополнительное образование в авторских классах. В ИПСС издается ежегодный сборник научных трудов студентов, аспирантов, ученых.

Сотрудничество с работодателями. Студенты специальности ежегодно проходят производственную практику в линейных подразделениях ОАО «РЖД», строительных компаниях, ОАО «Московский метрополитен», ОАО «Мосметрострой», ОАО «Мостотрест», ОАО «Мосинжпроект», и др. Практикуется производственная практика в форме студенческих строительных отрядов, выезжающих на строительство, реконструкцию и текущее содержание уникальных объектов (БАМ, Транссиб, Ямало-Ненецкий автономный округ, Керченский мост).

Трудоустройство. Уже в ходе производственной практики студенты привлекаются к выполнению производственных задач, оформляются на оплачиваемые рабочие места. Обучающиеся по целевым направлениям (около 70% контингента) возвращаются на работу в направившие их организации, для остальных университет ежегодно проводится трудоустройство; процент трудоустроенных по специальности составляет 98-99 %. Выпускники работают в подразделениях ОАО «РЖД», строительных компаниях, проектных и научно-исследовательских институтах в России и за рубежом.